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网络货运平台必将成为物流市场主体运营模式

发布日期:2021-06-20 19:14   来源:未知   阅读:

  当前,以互联网、大数据、人工智能为特征的新一轮科技革命迅猛发展,信息技术与传统货运物流深度融合,网络货运、车货匹配等平台经济创新发展,对推动物流降本增效发挥了积极作用。

  我国坚定不移地实施“互联网+”战略,充分发挥互联网、大数据、区块链等现代信息技术的优势,在共享经济、现代供应链等领域培育新增长点、形成新动能,以科技创新、数字创新引领带动物流转型升级,加快建设现代流通体系,支撑经济高质量发展。

  现在,更多省市解锁了网络货运牌照发放,物联网时代,特别是国家“网络货运”政策放开后,合作共赢、资源共享已是大势所趋,网络货运让货运与互联网深度融合,是趋势所在。虽然获得网络货运许可证,要经过严格的线上服务能力审核、接口接入审核、八项能力认定审核等程序。

  为了推进无车承运人向网络货运转变和发展,各地区陆续出台了一系列的政策奖励和财税补贴政策。对于税费贡献突出的网络货运企业也有一定奖励和减免优惠政策。2019年9月交通运输部相继发布了《交通运输部 国家税务总局关于印发网络平台道路货物运输经营管理暂行办法的通知》(交运规〔2019〕12号),《网络平台道路货物运输经营服务指南》《省级网络货运信息监测系统建设指南》和《部网络货运信息交互系统接入指南》三个指南。这三份指南中,对于网络货运平台申请资质、上线运营、数据接入做出了明确要求。

  2020年进入网络货运时代,各地政府在严格把关网络货运资质的审核的前提下,全力抢占行业风口。据了解,全国主流网络货运政策(具备有竞争力的税收奖励)有6个地区:天津、甘肃金昌、山西太原、安徽芜湖、广东珠海、贵州铜仁。绝大部分税收奖励能达到地方留存的90%,个别地方能达到地方留存100%返还。

  2016年以来,无车承运人试点开启,2020年网络货运时代来袭。网络货运时代来临给货运行业散、小、乱、差的货运行业带来一定的冲击和改变,尤其疫情之下,货运行业需要共担风险,从传统货运向智慧货运转型迫在眉睫,网络货运企业的发展势在必行。未来,网络货运将是物流市场的主体模式,也是物流变革、激烈市场竞争下,众多企业的新机遇。

  相比传统物流,网络货运平台基于互联网技术的运营模式以及大数据、卫星定位、人工智能等技术的综合应用,不仅能够合理调配运输路线和货物,实现分散运输资源的集约整合、精准配置,提供车辆实时定位、实时车辆状况查看,也能有效协同物流上下游,提高物流数据传输速度和信息沟通效率,从而保障物流服务的高效率运行,减少劳动重复和成本浪费。

  疫情期间,网络货运高效整合全国运力资源,实现统一管理和统一调配,保障物流运输全速运转,使得物资能够高效、及时、安全地运送至所需要的人手中,在抗击疫情中发挥极大作用,网络货运应对风险的能力也得到了充分体现香港直播最快开奖记录!同时,以管理方式为契机,通过网络货运的发展,对解决多年来在公路货运行业积累的深层次矛盾问题、解决货主在货物和货物配送中的担忧、解决运费结算问题和税务保险等核心问题,具有无与伦比的优势。

  另外,根据《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》中的内容,可以窥探国家推行网络货运的目的:一是,为贯彻落实国务院关于促进平台经济规范健康发展的决策部署,促进道路货物运输业与互联网融合发展;二是,规范网络平台道路货物运输经营,保护网络平台道路货物运输经营各方当事人的合法权益;三是,维护道路货物运输市场秩序;四是,促进物流资源集约整合、高效利用,物流业降本增效。所以,不管是政策、行业趋势,还是疫情体现,网络货运或将成为发展新机遇,成为物流市场的主体模式,发展网络货运势不可挡。

  阿帕数字作为专业的网络货运平台/无车承运人技术服务商,提供网络货运免费申报、税务辅导、指导运营、金融赋能等服务,将互联网与大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术应用于物流业,整合配置运输资源,使传统的业务流程和模式得到优化,助力企业降本增效。返回搜狐,查看更多阳光照明调整回购股价格不超556元股