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雄安大工匠眼中的“未来之城”

发布日期:2021-05-03 20:57   来源:未知   阅读:

  中新社雄安5月1日电 题:雄安大工匠眼中的“将来之城”

  中新社记者 崔涛

  “把雄安建设成一座让人感到幸福的城市,是我所追求的目的。”近日,刚获评“河北大工匠年度人物”的中国雄安集团有限公司(简称雄安集团)工程总监杨忠在接受中新社采访时,这样描述他正在加入建设的“未来之城”。

4月21日,雄安郊野公园雄安园项目三标段建设现场,北京城建的工作人员正在进行二次结构、机电安装、幕墙施工、精装修施工等工序施工。据了解,该项目包含建筑、景观和配套市政三部分,将为游客提供展览展示、酒店客房和商业购物于一体的综合配套服务,预计6月30日可投入使用,7月1日正式开园。  图为航拍雄安郊野公园雄安园项目三标段建设现场。 中新社记者 韩冰 摄 图为航拍雄安郊野公园雄安园项目三标段建设现场。 中新社记者 韩冰 摄

  出生于1964年的杨忠,是教养级高级工程师,长期从事水利电力、铁路及城市基础设施建设工作,曾作为项目负责人主持建设了京沪高速铁路、中国境外水电行业最大的工程总承包项目之一??苏丹麦洛维水电站等一大批海内外重大基础设施工程,曾荣获全国五一劳动奖章、国家科学技巧进步奖特等奖等。2017年,他来到雄安,投身到新区的打算建设之中。

  对如何建设“未来之城”,杨忠有着独特看法。雄安新区设破初期,杨忠考察了国内外一些城市。对此,他对“幸福”的概念有了深入理解。

  “值得借鉴的一个重要教训就是,要通过智慧化的手段跟更好的人文服务,要从一开始就消除大城市病,消除市民的迷茫感和着急感,让人们在雄安有宾至如归的觉得,愿意在这里长期住下去。”杨忠说。

  因此,雄安新区在建设之初,便提出了很多先进理念。

  杨忠表示,雄安的城市建设贯彻了“职住平衡”的理念。未来在雄安,大部分市民可能通过绿色交通、公共交通解决基础出行问题,不必在工作场所跟家两头长途奔忙。翻新的住房政策也让来雄安的年轻人不用为高房价发愁。同时,雄安新区“先植绿、后建城”等崭新的理念,能够让民众在工作之余充分享受自然。

  同时,杨忠也表现,目前的雄安还不达到这个目标,每一名建设者须要一定的耐心,需要更多的付出,需要用翻新的方法解决问题。

  在共事眼中,杨忠是个“工作狂”。他谋划项目经常通宵达旦,巡检工地更是风雨无阻。共事们开玩笑地说,随着杨忠一起工作,得做好跟着挨饿的准备,他工作起来时常忘记时光,顾不上吃饭。

  京雄城际铁路雄安站是雄安新区动工建设的首个大型交通基础设施工程,为保障雄安高铁站2020年底按期通车经营,杨忠带领多少十家参建单位,努力克服疫情冲击、持续暴雨景象、多名目交叉施工等艰难,全面推动高铁站片区的交通路网工程、市政基本设施、公共服务设施、生态园林等15个配套工程建设,有时来不迭吃饭,他就在现场啃块面包连续工作,确保了京雄城际铁路雄安站如期开明经营。

  2020年,雄安团体全年共承担新区各类建设名目逾160个,总投资4000多亿元公民币。杨忠牵头组织构建了“雄安集团数字化管理平台”,推广BIM、CIM等技能在项目管理过程中的应用,晋升工程项目管理数字化程度,有效提高治理效率,降落管理成本。

  “目前雄安可以说是世界上最大的建造工地,用传统的管理方式已经分歧适。这样就需要咱们在施展‘工匠精神’的同时,始终创新,用古代化、数字化的手腕来提升管理水平。”杨忠说。

  施工途径是大型工程建设的生命补给线,但在雄安这样体量巨大的工地现场,利用传统的一次性现浇混凝土道路,岂但施工时间长,而且会产生大量的建筑垃圾,造成资源巨大浪费。

  在容东片区,杨忠推进建成了目前中国国内范畴最大的装配式常设施工通道,总长度16.9公里,路面面积21.2万平方米,快速铺装、并可循环运用,有力支撑了新区建设加快推进,并推广应用到了新区各个片区的项目工地。

  对雄安新区的建设和发展,杨忠充满信心。“5年之后的雄安,我信赖将在很多范围超过其它国内外大城市,雄安未来正来,未来可期!”(完)

【编辑:姜雨薇】